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【ダイハツ】タント

《埼玉県八潮市S様》

こちらはダイハツのタントです。
フルコーティング施工させていただきました。

今回の施工では、

  1. 特殊シャンプー洗車・油分の除去
  2. 鉄粉・ピッチタールの除去
  3. ライトポリッシュ
  4. ボディガラスコーティング
  5. ウィンドウガラス撥水コーティング
  6. ホイールクリーニング
  7. ホイールコーティング
  8. ガラス両面拭き上げ

を行いました。

2年振り2回目のフルコーティング施工となります。
メンテナンスを挟まずに2年経過してからのフルコーティングです。

ボディに蓄積した汚れを取り除くため、4種類のシャンプーを使い分けて4回洗車を行っています。
細部まで洗浄して、不純物のないボディに仕上げました。

研磨をかけてシミや小傷を消し、定着度の上がったボディへコーティングを塗布しました。
同様にホイールにもコーティングをしています。

さらに撥水効果のあるコーティングを窓ガラス全面へ施工しました。
これで雨の日も雪の日も視界はばっちりです!

 
定期メンテナンスを行うか、再施工するかをお悩みの方がいると思います。
どちらも金額やお時間など様々な理由が悩みの種になっていると思われます。

お車のことだけを考えますと「定期メンテナンス」は費用対効果が高いものです。
メンテナンスでは、不純物を徹底的に取り除く特殊シャンプー洗車とコーティング剤の上塗りを行います。
そうすることで塗装を侵食する汚れからボディを守り、ボディのために犠牲になったコーティングの補充をできるのです。

つまり、ボディは常に守られている状態をキープできます。

メンテナンスは定期的な出費になるとは思いますが、愛車を綺麗に乗り続けることができます。
お車を綺麗な状態で乗り続けたい方には定期メンテナンスを自信を持ってオススメします!

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